
Türkçe 12
IV. HAVA ÜFLEME YÖNÜ, AYARLANDIĞI GİBİ
DEĞİL.
• Gerçek hava akış yönü, uzaktan kumandada
gösterilen şekilde değil.
• Otomatik salınım ayarı çalışmıyor.
Hava akış hızı otomatik olarak kontrol
ediliyordur.
Kısa bir süre sonra hava akış yönü
değiştirilebilir.
V. HAVA AKIŞ YÖNÜ, UZAKTAN KUMANDA
EKRANINDA GÖRÜNTÜLENENDEN FARKLI.
• Uzaktan kumanda ekranında salınım simgesi
görüntülenmesine rağmen, hava akış
kanatları salınım hareketi yapmıyor.
<ISITMA MODU>
Çalışma henüz başlatıldığından veya iç ortam
sıcaklığı, ayarlanan sıcaklıktan yüksek
olduğun
dan havanın doğrudan odada
bulunanlara doğru üf
lenmemesi için hava akış
yönü, yatay olacak şekilde kontrol ediliyordur.
Kısa bir süre sonra salınım hareketi
başlayacaktır.
(Bkz. “HAVA AKIŞ KANADI HAREKETİ”,
sayfa 7.)
• Uzaktan kumandanın hava akış yönü
simgesi, hava akış kapaklarının gerçek
çalışmasından farklı.
<SOĞUTMA ve NEM ALMA MODLARI>
Hava akış yönü, aşağı doğru ayarlandığında,
kanatlarda don oluşmaması için, kısa bir süre
hava akış yönü, ekranda görüntülenenden farklı
olur.
Kısa bir süre sonra hava akış yönü, ayarlanan
yöne değişecektir.
(Bkz. “HAVA AKIŞ KANADI HAREKETİ”,
say
fa 7.)
<ISITMA MODU>
Çalışma henüz başlatıldığın
dan veya iç ortam
sıcaklığı, ayarlanan sıcaklıktan yüksek
olduğundan havanın doğrudan odada
bulunanlara doğru üflenmemesi için hava akış
yönü, yatay olacak şekilde kontrol ediliyordur.
Kısa bir süre sonra hava akış yönü, ayarlanan
yöne değişecektir.
(Bkz. “HAVA AKIŞ KANADI HAREKETİ”,
sayfa 7.)
VI. HAVA AKIŞ KANATLARI KAPANMIYOR.
•Çalışma durmasına rağmen, hava akış
kanatları kapanmıyor.
Hava deşarj, aşağı yöne ayarlanmışsa, kanatlar
üzerinde yoğuşma oluşmasının önlenmesi için,
kanatlar kapandıktan sonra t
ekrar açılır.
Kısa bir süre sonra tekrar
kapanır.
VII.ÜNİTEDEN BEYAZ DUMAN GELİYOR
•SOĞUTMA MODUNDA nem yüksek ise;
(Tozlu ya da yağlı ortamlarda)
İç ünitenin için aşırı derecede kirlendiyse,
odanın içindeki sıcaklık dağılımı düzgün olmaz.
İç ünitenin içini temizlemek gereklidir. Ünitenin
temizlenmesi için detayları Daikin bayinize
danışın. Bu iş yetkili servis elemanı gerektirir.
Çalışma ortamını kontrol edin.
•DEFROST MODU sırasında veya sonrasında
çalışma modu, ISITMA MODUNA getirilirse.
Defrost nedeniyle meydana gelen nem, buhar
olur ve dışarı çıkar.
Uzaktan kumanda ekranında “ ” simgesi
görüntüleniyorsa, ünite DEFROST
MODUNDADIR.
VIII.KLİMA GÜRÜLTÜSÜ
• Ünite çalışmaya başladık
tan sonra bir
çınlama sesi geliyor.
Bu ses hava akış kanatlarını hareke
t ettiren
motorların çalışmasından kaynaklanır.
Yaklaşık bir dakika sonra kesilecektir.
•Sistem SOĞUTMA veya DEFROST
modlarında iken devamlı alçak bir “shuh”
sesi duyulur.
Bu iç ünite ve dış ünite içinden geçen soğutucu
gazın sesidir.
•Çalışma durdurulduğunda veya
hemen sonra veya DEFROST MODU
durdurulduğunda veya hemen sonra
bir “şuuu” sesi duyuluyor.
Bu sesin nedeni soğutucu akışının durması
ya da değişmesidir.
ISITMA MODUNDA, sistem otomatik olarak
DEFROST MODUNA geçmiştir. Uzaktan
kumanda ekranında “ ” simgesi
görüntülenir.
6 ila 8 dakika (maksimum 10 dakika) sonra,
sistem başlangıçtaki çalışma moduna geri
dönecektir.
• Sistem durduğunda ya da SOĞUTMA
MODUNDA iken devamlı düşük bir “şuuu”
s
esi duyulur.
SOĞUTMA MODU sırasında iç üniteden alınan
ne
m boşaltılır. (Drenaj cihazı, opsiyonel bir
parça olarak temin edilir.)
•Sistem çalışırken ya da çalışma
durdurulduktan sonra “pishi-pishi” akış sesi
duyulur.
Sıcaklık değişiminden dolayı plastik parçaların
genleşmesi ve büzülmesinden dolayı bu ses
ortaya çıkar.
IX. ÜNİTELERDEN TOZ ÇIKIYOR
• Sistem uzun süre çalıştırılmadan sonra
çalışmaya başladığında dışarıya toz üfler.
Toz ünitenin üfleme çıkışı tarafından emilmiştir.
3P184442-10J_FM6.book Page 12 Wednesday, December 14, 2011 3:38 PM
Comentarios a estos manuales